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Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven High Abrasion Engine Bay Roll

Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven High Abrasion Engine Bay Roll

Laminated PET Nonwoven Harness Tape

0.4mm High Abrasion Harness Wrap

Engine Bay Wire Harness Tape

Lieu d'origine:

Canton, Chine

Nom de marque:

Kablee

Certification:

IATF 16949:2016

Numéro de modèle:

L04-25

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Détails de produit
Type de produit:
Ruban adhésif laminé pour faisceaux de câbles en PET et non tissé
Matériau de support:
Tissu PET laminé sur polyester non tissé
Adhésif:
Copolymère d'acrylates, qualité haute température
Épaisseur totale:
0,40 mm +/-0,04 mm
Largeur:
25 mm (19 / 32 / 38 / 50 mm disponibles)
Longueur standard:
25 m +/- 0,3 m par rouleau
Couleur:
Noir
Résistance à la température:
-40C à 150C (240h)
Résistance à l'abrasion:
>= 1000mm (test au papier de verre)
Résistance aux rayures:
Classe D 1000-4999 coups
résistance au pelage:
>= 2,5 N/cm
Résistance à la traction:
>= 35 N/cm
Résistance au fluide:
Liquide de frein, liquide de refroidissement et huile moteur résistant aux éclaboussures
Rétraction de la flamme:
Classe B, auto-extinguible
Application:
Enveloppement du faisceau de câbles du compartiment moteur et du soubassement
Conformité:
RoHS, REACH, VLE
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 carton (36 rouleaux)
Prix
USD 1.10-1.80 / Roll
Détails d'emballage
25 m par rouleau sur noyau de 38 mm, sac en polyéthylène par rouleau, 36 rouleaux par carton d'e
Délai de livraison
10-15 jours ouvrables pour le stock, 18-25 jours pour le refendage personnalisé
Conditions de paiement
T/T, LC, Western Union,
Capacité d'approvisionnement
300 cartons par mois
Description de produit
Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven Engine bay harnesses fail at the rub points long before they fail electrically. This 0.4 mm tape bonds a woven PET face to a polyester non woven cushion, so the wrapping both slides and cushions against a sharp bracket edge at 150 C. The laminated structure is why it is dedicated to the engine bay: the PET face takes the scraping action, the non woven layer absorbs the shock, and the high temperature acrylates adhesive

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